奕泽变速箱/轩逸经典是什么变速箱

奕泽三大件是进口的吗

1 、易泽的三大部分是进口的，丰田易泽使用进口型号M20A基于底盘的发动机TNGA结构 ，整体调整更舒适
，变速箱是从日本进口的10速无级变速箱，不仅减少了负荷和磨损 ，而且改善了动态响应。

2
、奕泽的三大件是进口的 。具体来说：发动机：奕泽使用的是进口型号为M20A的发动机
，这是丰田DynamicForce系列的一款0L自然吸气发动机，最大功率为126kw ，最大马力为171Ps，峰值扭矩为203Nm
。底盘：奕泽的底盘是基于TNGA架构打造的
，整体调校偏向舒适，能够轻松过滤一般的颠簸。

3、易泽的三个部件都是进口的 。丰田奕泽采用进口M20A发动机
。底盘基于TNGA架构 ，整体调校舒适。变速箱是日本进口的10速无级变速器
，不仅降低了负荷和磨损，还提高了动力响应 。丰田奕泽三大件怎么样丰田奕泽是丰田汽车公司推出的小型suv。是丰田推出的首款基于TNGA架构的车型
。它配备了动力系列发动机。

丰田奕泽的CVT变速箱有哪些优缺点?

1 、丰田奕泽的CVT变速箱的优缺点如下：优点：平顺性与燃油经济性：丰田奕泽的CVT变速器能够提供无缝的加速体验 ，使驾驶过程更为流畅 。这种连续无级变速的方式
，使得车辆在不同速度区间之间的切换几乎难以察觉，极大提升了驾驶的舒适性
。

2
、同时 ，CVT变速箱的结构相对简单
，维护成本较低。然而，CVT变速箱也存在一些缺点 。由于钢带在传递扭矩时会受到磨损 ，其寿命相对较短
，需要更频繁地更换
。此外，在高负载下 ，CVT变速箱的性能可能会有所下降。因此，在追求操控性能的车型上
，CVT变速箱并非首选 。

3、其优点在于平顺性 、经济性与可靠性，驾驶体验几乎感觉不到换挡 ，驾驶舒适度提升
。而且
，CVT的结构简单，维护成本相对较低。然而 ，CVT也存在不足 。由于钢带在扭矩传递中易磨损
，其使用寿命相对较短，更换频率较高
。在承受高负载时 ，CVT的性能可能不如传统变速箱。在追求操控性能的车型中
，CVT可能不是首选 。

4、Cvt变速箱优点和缺点：优势：1。汽柴油经济性好；驱动力好；舒适度好；操纵性好；低成本；终生免维护保养
。缺陷：加快感略差，缺乏一定安全驾驶快乐；承担的最大扭矩转速偏小 ，可靠性略差。

5
、挡和2挡采用的是齿轮传动
，3挡到10挡使用钢带传动，这样一来 ，起步阶段动力输出更加强劲，变速响应性更快 。奕泽变速箱故障问题 从奕泽车主投诉情况来看
，变速箱主要问题在有异响或顿挫，据维修师傅检修发现 ，应该是内部液力变矩器叶片设计缺陷导致的
。

奕泽的变速箱和我们一般常见的变速箱有区别吗?

1、奕泽的变速箱和我们一般常见的变速箱有其实没有太大的区别
，奕泽IZOA匹配的是CVT无级变速（模拟10挡）变速器，换挡时一点顿挫感都没有 ，且百公里综合油耗仅为7升
，这种油耗在同级别车型中来说是很好的，总体来说这款变速箱是非常不错的。

2 、奕泽与CHR配备的都是Direct Shift-CVT变速箱 ，这款变速箱破天荒的加入低速齿轮
，是丰田最新的CVT变速箱 。这款变速箱与我们常见的CVT变速箱原理是一样的，但是结构有所不同
。

3
、平顺性与燃油经济性：丰田奕泽的CVT变速器能够提供无缝的加速体验 ，使驾驶过程更为流畅。这种连续无级变速的方式
，使得车辆在不同速度区间之间的切换几乎难以察觉，极大提升了驾驶的舒适性 。

4、而且 ，CVT的结构简单，维护成本相对较低
。然而
，CVT也存在不足。由于钢带在扭矩传递中易磨损，其使用寿命相对较短 ，更换频率较高 。在承受高负载时
，CVT的性能可能不如传统变速箱
。在追求操控性能的车型中，CVT可能不是首选。对于丰田奕泽 ，它搭载的CVT变速箱来自日产 。

5 、此外
，这款变速箱能模拟出十个档位，极大地提升了燃油经济性。奕泽的百公里综合油耗仅为7升 ，这一表现不仅彰显了其在动力方面的卓越性能
，同时在燃油经济性方面也展现出强劲的竞争力
。