【车型销量,比亚迪各车型销量】

“十大
”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?

排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名 ，牢牢占据着国产品牌的销冠地位
，并实现了同比104%的增长 。从具体车型来看，EV车型销量196万辆 ，同比增长936%；DM系列销量195万辆
，同比增长108%
。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。

国产车销量前十名是红旗汽车 、奇瑞汽车
、华晨汽车、长城汽车 、比亚迪汽车
、吉利汽车、长安汽车 、力帆汽车、江铃汽车
、哈飞汽车 。红旗汽车 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字 ，“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业
，它已经成为中国的一张名片
。

长城上半年新能源车型销量132013辆，同比增长48%。燃油SUV车型是销量主力 ，魏牌向新能源转型
，欧拉品牌表现还需加强 。总结：比亚迪稳坐国内第一龙头地位，增速榜上问界和奇瑞表现优异。各家车企在新车推陈出新和技术研发上需进一步提升 ，以应对竞争激烈的市场
。

第四名：五菱
，销量55086台，这是在五菱洪光MINI的助力下诞生的 ，同比增长374%。第五名：奇瑞
，销量50242台，同比增长664% 。第六名：传祺 ，销量42348台
，同比增长169%
。

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家 ，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步
，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的 。长安拥有100多年军工背景的长安 ，在做车质量上大可放心
，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的
。

其余国产车型中 ，荣威RX5近期刚刚新添了PLUS车型
，产品力更加出色，本月售出16011辆排名第九 ，但其余车型如比亚迪宋Pro、广汽传祺GS吉利缤越 、哈弗M奇瑞瑞虎8等
，都排到15名开外。

中型suv销量排名前十名

年上半年燃油SUV销量前十排行如下：吉利星越L：上半年销量16万辆，依托沃尔沃技术背书及性价比优势登顶 ，8月首周销量4789辆
，持续领跑 。长安CS75 PLUS：上半年销量02万辆，第四代车型尺寸升级至近中型SUV ，5T动力强劲，稳居家用市场前列
。

德系与合资品牌主导上汽大众途观L系列：6月销量达19
，684辆（全国数据），其高端版本途观L Pro凭借智能配置（如六屏交互
、L5级智驾）成为热门车型。途岳新锐1月单月销量破万 ，主打省油耐用 。广汽丰田锋兰达：1月上海上牌量排名第六
，作为日系紧凑型SUV代表，性价比受到本地消费者青睐
。

第四名：大众途观L。大众途观L也进入了前五名 ，排名第四
，销量超过4000辆 。大众途观L作为一款经典车型，其市场表现一直相对稳定。其他进入前十名的车型：除了上述车型外 ，还有卡罗拉锐放、锋兰达 、探岳
、长安CS75 PLUS、途岳和本田CR-V等车型也进入了前十名
。

7月纯电suv销量排名对比

另外
，蔚来的一款车型也在7月销量排名中较为靠前，其优质的服务和不断升级的产品性能受到了消费者认可。 比亚迪的这款纯电SUV有着不错的销量成绩 。它搭载了先进的磷酸铁锂“刀片电池 ” ，在安全性和续航方面表现出色
。其续航里程能够满足大多数日常出行需求
，并且充电速度相对较快。

以下是纯电动小型SUV排名前十名（结合2025年6 - 7月数据）：比亚迪元UP：官方指导价68 - 198万，月销超3万台 。CLTC续航401km ，有540度全景影像，驾驶模式多样
，适合城市通勤与家用
。

比亚迪：31万辆，同比增长0.6% ，纯电/插混双轨发力
，王朝 、海洋系列持续热销。吉利汽车：10万辆，同比增长120% ，银河系列单月销量5万辆
，占新能源销量73% 。长安汽车：68万辆，环比略降 ，启源系列累计销量破30万辆
。特斯拉中国：79万辆
，环比下滑12%，Model Y仍为SUV销量冠军。

比亚迪：7月纯电动车型销量达179万辆 ，1 - 7月累计113万辆
，同比增长40.31% 。主力车型有海鸥（超4万辆）
、海豹（超4万辆）、海狮06新能源（20，523辆） ，王朝网与海洋网贡献核心销量
。

银河系列：作为销量增长主力，7月销量达95
，043辆，同比增长237%。其中 ，吉利星愿月销量突破4万辆
，累计销量超30万辆；2026款银河E5上市一年累计销量近17万辆 。领克品牌：7月销量27，216辆 ，同比增长28%
，累计交付突破150万辆，领克900单月交付超6000辆 ，连续3个月在高端全尺寸混动SUV中排名前三。

欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!

1 、在电动车销量排行榜上
，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车
。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。 在榜单中，最值得一提的莫过于奔驰EQA销量达到了1 ，963辆
，这是奔驰EQA在德国销量最高的一个月份 。

2
、年上半年欧洲电车品牌销量排名（欧洲整体）如下：大众：销量133，465辆 ，同比增长78%，首次超越特斯拉夺冠
。特斯拉：销量108
，878辆，同比下降33% ，6月单月销量回升但难挽颓势。宝马：销量93
，576辆，同比增长14% 。斯柯达：销量70 ，947辆
，同比增长146%，增速显著
。雷诺：销量未明确 ，但同比增长58%。

3、旗下有一汽大众 、一汽丰田等合资品牌
，以及红旗、解放
、奔腾等自主品牌，不过内部以合资车为主力 。比亚迪：2023年销量304万辆 ，同比增长63%
，成为全球新能源汽车领导者，纯电车销量首次超特斯拉居全球第一 ，也是全球首个新能源汽车产销达600万辆的车企
。吉利控股集团：2023年全年销售约280万辆。

4、小米汽车销量真实可信，确实存在消费者愿等一年提车的情况 。销量数据真实性验证依据 官方渠道公示：小米7月初主动公布了6月销量和上半年累计超15万辆的成绩单
。 周度订单连续性：7月第二周仍保持超9000订单量
，与整体数据形成动态呼应。

5 、比亚迪位居榜首：在2025年第一季度及1~5月的累计销量中，比亚迪均稳居全球电车销量第一的位置 ，市占率高达14%
，显示出其强大的市场竞争力和品牌影响力 。特斯拉跌至第三：尽管特斯拉在电动汽车领域一直保持着领先地位，但在2025年1~5月的累计销量中 ，特斯拉被吉利超越
，跌至第三名。

6
、不同类型电车全球销量第一情况不同：两轮电动车是雅迪，四轮汽车是特斯拉Model Y
。在两轮电动车领域 ，雅迪已连续七年全球销量第一。截至2024年10月
，其出口100个国家，全球门店超40000家 ，全球用户超8000万 。