大学生去动车段怎么样/大学生动车票优惠政策

铁路局机务段和车辆段相对来讲哪个待遇好点?

1、铁路机务段 、工务段、客运段，客运段的工作是最好的。和其他两个部门相比 ，客运段的工作相对来说要轻松一点，客运段是直接面对面的服务旅客
，做的是台前的工作，机务段和工务段则承担的是幕后工作 。

2
、车务段 最好 ，相对最轻松
，然后是 客运段 ，最累的是 机务段 。收入的话 ，应该是机务段的司机高一点
，也高不了多少，据说车务段奖金很多的
。至于去哪里的话 ，如果你家在怀化附近
，建议你去怀化好了，广州和怀化收入差不多 ，房子可就贵多了
，铁路职工总体收入都是差不多的，地方越小 ，优越感越强。

3、客运段就是列车员，分为普通车列车员和动车 、高铁列车员
，普通车的累一点，但是工资稍微高一点 ，动车
、高铁列车员轻松点
，而且不用打扫卫生，但是工资稍微低一点 。往上走就是列车长
。属于服务性。机务段分为机车乘务员和检修 。

4、你好 ，不知你所属哪个铁路局
，先纠正下，进铁路局和进其下各个段是两个概念
。首先 ，你所说的三个段
，我们从机务段开始讲。机务段主要负责机车的运转，整备和检修 。简单的说就是火车司机和修火车头
。再来是车辆段 ，相对机务来说
，他主要负责车辆运营整备以及检修工作。

5 、机务吧，工资最高 ，同样是工作一天，辛苦是必然的
，工资最高所以最好 下面讲讲其他铁路段 供电段工资一般，也不是很累 ，不过得小心
，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的 车辆段 ，包括动车段算是比较稳定的段
，因为检修车间都在城市里，没什么变动 ，不会说放你在偏远地区 。

岗位自荐书模版5篇

1
、岗位竞聘自荐书篇1 尊敬的领导： 人往高处走水往低处流
，为了能够更好的施展自己的管理才华，实现个人的价值 ，同时也为了能够为单位创造更大的效益
，我现在向领导做出慎重的申请，我要应聘检修班组管理岗位
。

2、岗位自荐书模版篇1 尊敬的领导： 您好！ 我是一名即将毕业的本科学生 ，所学专业是网络工程，写这封自荐信给您
，是因为我在招聘网站上看到了贵公司正在招聘“测试工程师 ”职位，我想请您考虑一下我。

3 、个人应聘自荐书篇1 尊敬的领导： 您好！ 衷心的感谢您在百忙之中翻阅我的求职简历！ 我是新疆农业大学的一名学生 ，即将面临毕业 。心情是那样地兴奋又傍徨。我渴望一个新生活舞台
，找到一个适合自己并值得为其奉献一切的工作单位
。

4
、您好！非常感谢您在繁忙的日程中抽出时间阅读我的自荐信。工作经验：我拥有超过五年的市场营销工作经验，曾在多家知名企业担任市场经理职位 。在这期间 ，我成功策划并执行了多个市场推广项目
，有效提升了品牌知名度和市场份额
。

就要去铁路局上班了,问下亲们,机务段和车辆段我该选哪呢?

从你的专业角度来看，选择车辆段会更契合你的专业背景。如果你是本科毕业生 ，定职为干部会更好
，这在大部分基层站段中通常是助工，即助理工程师 ，每月的基本工资可以达到3000元以上 。现在已经有动车段的存在
，但它们在全国范围内并不常见，只有四个：北京、上海 、武汉和广州
。

在选择铁路段工作时 ，确实需要考虑多个因素，包括工作强度和待遇。对于女性而言
，客运段的列车员岗位虽然较为适合，但工作相对劳累 。因此 ，我建议选择机务段或电务段
，这两段的工作环境相对较轻松，薪资也相当不错
。机务段主要负责铁路机车的维护和检修工作 ，需要具备一定的机械知识和动手能力。

在待遇方面
，机务段可能在薪酬上更具优势，但车辆段在稳定性方面可能更有保障 。因此 ，选择哪个部门
，应根据个人的职业目标和生活需求来决定
。值得注意的是，无论是机务段还是车辆段 ，都为铁路运输系统提供了不可或缺的支持。

机务段比车辆段任务少
，机务段主要负责铁路机车的运用
、综合整备、整体检修，车辆段负责列车车辆的运营 、整备、检修等工作 ，管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站
，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控 。