变速箱润滑油/变速箱润滑油多长时间换一次

变速箱油加多了会出现什么情况

首先
，过多的变速箱油可能会导致变速箱内部压力过高
。这会使变速箱工作时的阻力增大，从而增加能量损耗 ，导致车辆动力输出受到影响
，加速可能会变得迟缓，油耗也可能会有所上升。其次 ，多余的油可能会进入一些不该进入的区域
，比如通过油封等部位渗漏到外部，不仅会造成浪费 ，还可能会污染周围部件 。

**加多的影响 - 油压过高：过多的变速箱油会让变速箱内部油压超出正常范围
。油封等密封件承受过大压力
，容易出现老化
、变形，进而导致渗油。比如常见的半轴油封渗油 ，就可能是变速箱油过多引起的 。- 产生泡沫：运转时油被剧烈搅动产生泡沫
，原本良好的润滑性能就会下降
。

如果奥迪Q5L变速箱油加多了，可能会带来一些问题。过多的变速箱油会使变速箱内部压力增大 ，导致油封等部件容易出现渗漏现象 。还可能会造成换挡顿挫、冲击感增强，影响驾驶的平顺性
。并且多余的油液在变速箱内搅动
，会产生过多热量，加速变速箱部件的磨损 ，长期来看可能缩短变速箱的使用寿命。

奥迪Q5L变速箱油加多了会导致变速箱内部压力过高
，影响正常工作，甚至引发故障 。影响分析：增加齿轮转动阻力：过多的变速箱油会增加齿轮之间的阻力 ，导致发动机动力损耗
，直接影响燃油经济性
。

本田5AT变速箱油加多会导致以下问题及解决方案：问题表现：油液泡沫化：油位过高时，旋转齿轮组会将空气搅入油液 ，形成泡沫。泡沫的润滑和散热性能大幅下降
，导致变速箱内部（如离合器片 、行星齿轮组）异常磨损 。

散热效果不佳：变速箱在工作过程中会产生大量的热量，需要通过变速箱油进行散热。如果变速箱油添加过多 ，会阻碍热量的散发
，导致变速箱过热，进而损坏内部的电子和机械部件
。泄漏问题：过量的变速箱油可能会从变速箱的密封处泄漏出来 ，这不仅会造成资源的浪费，还可能对周围的环境造成污染。

长安逸动第四代用的什么牌子变速箱油

1
、长安逸动第四代可能使用的变速箱油品牌包括ATF（福特生产）、ZF品牌或嘉实多BOT130M 。ATF（福特生产）变速箱油 有说法认为
，长安逸动第四代采用的变速箱油是ATF品牌，该品牌由福特生产
。ATF变速箱油具有良好的润滑性能和抗磨损性能 ，能够有效保护变速箱内部的齿轮和轴承
，延长变速箱的使用寿命。

2 、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓 ，易使变速箱散热器受阻
，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损 。理论上只要不少齿轮油就不用换 ，这也是很多人买手挡的理由之一
。不过像我经常逛论坛的经验来说“基于安全问题还是定期更换一下。

3
、在长安逸动手动车型中
，使用的变速箱油型号为嘉实多BOT 130M！--，其标准容积范围为8-2升 。这种油品 ，专业称为齿轮油
，其主要功能是为变速器提供清洁保障
。

4、这款车原厂变速器油用的是壳牌的80w-90的。但是他这个粘度有点大，天气凉的话不好换挡 。最好是更换75w/90的 ，或者是八零的都可以
。长安逸动采用的变速箱油是ATF福特生产的，一般更换变速箱油时加2到3L左右就可以了。

5 、对于手动车型
，如长安逸动的，使用的是嘉实多BOT 130M变速箱油 ，标准容量为8-2升 。油品在变速器内扮演着清洁排档系统的角色
，确保其顺畅工作。更换时，务必先排出旧油 ，然后根据官方指南逐步加入新油
，以避免因不当添加引发的问题
。

6
、还有64色氛围灯等丰富配置。动力上提供多种选择，燃油版搭载5T新蓝鲸发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱；插混版搭载5L四缸自吸发动机与电动机组成的动力系统
，有不同功率电机和电池可供选择 。此外，车辆采用方舟笼结构 ，高强钢占比达72%
，还配备了L2级辅助驾驶功能等主动安全配置
。

变速箱油和机油有区别吗?

1、变速箱油和机油是两种不同用途的润滑油。机油主要用于发动机系统，具有抗氧 、抗磨
、防腐蚀等性能 ，能够确保发动机正常运转 。而变速箱油则主要用于保持排挡系统清洁，确保变速箱正常工作并延长传动装置寿命
。变速箱油和机油的主要区别在于它们的工作载荷特点。

2、粘度差异： 变速箱油：由于变速箱工作环境温度较低
，其黏度通常高于机油 。 机油：发动机工作环境温度高，因此机油的黏度较低
。 价格差异： 变速箱油通常价格高于机油 ，因为其具有更高质量的合成特性。 替代后果： 变速箱油代替机油：可能导致火花塞积碳“连桥
”
，使发动机无法启动 。

3 、价格： 通常情况下，同品牌的变速箱油价格高于机油 ，因为变速箱油通常是百分百合成油
。 添加剂与摩擦体系： 变速箱油和机油内部的添加剂不同
，具有不同的摩擦体系。变速箱油具有更细腻的油分子和高效的抗剪切能力 。

4、作用不同： 机油：主要为发动机提供润滑，具有抗氧
、抗磨、防腐等多种功能 ，以保障发动机顺畅运行并延长其使用寿命。 变速箱油：专注于保持排档系统的清洁
，确保变速箱正常运作及传动装置的长寿
。它还能润滑和冷却齿轮，减少因高速运转产生的摩擦热 ，维持车辆运行的稳定。

5 、在更换周期上
，变速箱油通常比机油更换频率低 。变速箱油的更换周期一般为2-3年或6-8万公里，而机油则需要更频繁的更换 ，通常是每5000-10000公里更换一次
。这主要是因为变速箱油和机油的工作环境和使用频率不同，因此它们的性能衰减速度也不同。此外
，变速箱油和机油的更换方法也存在差异 。

6
、变速箱油与机油不一样
。以下是变速箱油与机油的主要区别：用途不同：变速箱油：专为变速箱设计，主要用于保持排挡系统清洁 ，确保变速箱平稳运作
，并延长传动装置的寿命。机油：作为发动机的核心润滑油，主要具备抗氧、抗磨 、防腐蚀等特性 ，为发动机提供全面保护 。

变速箱油几万公里一换

cvt变速箱油的更换周期通常是四年或者是6万公里左右
。这是一个相对宽泛的参考范围
，具体更换时间还需结合个人用车情况。 公里数的影响 如果车辆行驶里程较少，例如四年内只行驶了三四万公里甚至更少 ，那么可以适当延后更换时间
，比如拖到第五年再换 。 如果车辆使用频繁，一年行驶两三万公里 ，那么可以在七八万公里左右再考虑更换
。

变速箱油并非6万公里必须换。根据汽车维修保养手册
，某些车型在行驶到6万公里时需要更换变速箱油，而有些车型则不需要 。变速箱油对车辆正常运行至关重要 ，手动变速箱油主要起润滑和散热作用，自动变速箱油还负责传递动力
，其内部换挡控制机构依赖变速箱油正常工作。

一般来说，手动挡汽车的变速箱油更换周期较长 ，大概4-6万公里更换一次
，费用相对较低，通常在几百元左右
。而自动挡汽车 ，普通的自动变速箱可能每4-8万公里更换
，费用大概在800-2000元不等。

总之，根据汽车专家的建议 ，在行驶8到10万公里后应考虑更换变速箱油 。若不及时更换
，可能会对汽车的性能和安全性造成不利影响
。因此，建议定期检查变速箱油的情况 ，并在必要时进行更换。同时
，在选择换油方法时，应考虑其效果与操作的复杂性 ，以确保变速器的正常运转和使用寿命 。

没到3万公里就把变速箱油更换了
。另外，针对一些车龄较长且行驶里程较长的自动档车型来说
，建议就不要考虑更换变速箱油了，即使变速箱没有故障码 ，更换完全新的变速箱油之后
，不一样的粘度也会导致变速箱各个齿轮之间的间隙变大，造成不好的驾驶感受 ，甚至是变速箱的损坏。

捷达vs7变速用什么变速箱油?

综上所述
，捷达VS7变速使用的变速箱油是自动变速箱油，型号为ATF-0C4 。这种油液具有出色的润滑
、冷却和清洁性能 ，是确保变速箱正常运转和延长使用寿命的关键
。

新捷达VS7的实际油耗为9升
，这一数据相当可观。它采用MQB平台，搭载4T四缸涡轮增压发动机 ，可输出最大150匹马力及250牛米的峰值扭矩 。不同于大众“黄金动力组合”的4T加七速双离合
，捷达VS7选择了4T加爱信6速手自一体的动力组合
。

捷达VS7搭载了4T EA211发动机，最大功率110kW ，峰值扭矩250N·m，匹配第三代爱信6AT变速箱
，动力输出平顺且燃油经济性优异，WLTC综合油耗仅为62L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合 ，调校偏向家用舒适性
，能有效过滤路面颠簸，高速行驶时车身稳定性表现出色 。

5at变速箱油千万别换的原因

更换周期 正常情况下 ，at变速箱（包括5at变速箱）需要每3万~6万公里或每两年更换一次变速箱油。这是为了确保变速箱内部的齿轮和轴承得到良好的润滑
，减少磨损和故障
。更换原因 杂质积累：随着使用时间的增长，变速箱油中会沉淀许多杂质 ，这些杂质会影响变速箱和齿轮的磨损情况
，甚至导致变速箱故障。

AT变速箱属于自动挡变速箱，车主在更换变速箱油时需要选择自动挡车辆的专用机械齿轮油 。早期 ，5AT车主不更换变速箱油主要是因为早期没有自动挡的专用机油
，但现在已经有自动变速器的专用润滑油了，这种润滑油可以很好地润滑变速箱内的齿轮
。

避免随意更换：虽然变速箱油并非绝对不能更换 ，但随意使用不同型号的油液可能会对变速箱造成潜在的危害。因此，务必在正规的4S店进行更换操作
，以保护您的爱车和投资 。综上所述，5AT变速箱油的更换并非禁忌 ，而是一项需要专业知识和专业设备的操作
。适时而正确的维护是保持车辆性能的关键。

本田平行轴5AT变速箱油的更换周期不是绝对固定的
，会受到多种因素影响 。车辆使用环境对换油周期影响较大，如果经常在拥堵路况行驶 ，频繁启停
，变速箱内部工作负荷大，油液容易变质 ，可能就需要提前更换
，比如3万多公里就考虑换油
。